Сейчас читают




Экономия топлива
07.11.10 10:18

Топливо - источник тепла. Его надо бережно расходовать, не допуская потерь. Задача рационализаторов - совершенствовать тепловые установки и их эксплуатацию, добиваясь более полного сжигания топлива и использования полученного при этом тепла.

Основные направления в работе рационализаторов, добивающихся снижения потерь топлива и повышения к. п. д. тепловых установок состоят в следующем:

1. Содержание в исправном состоянии обмуровки, гарнитуры и шиберов, устранение неплотностей обмуровки, шиберов и лазов.
2. Строгий контроль за сохранностью газовых перегородок, нарушение которых ведет к проходу газа помимо поверхностей нагрева.
3. Систематическая продувка котлов, перегревателей и экономайзеров от летучей золы и сажи, наличие которых увеличивает потери тепла до 3-5%.
4. Обеспечение постоянства давления и температуры пара, что создает условия экономичного его расходования потребителями.
5. Поддержание непрерывного и равномерного питания котлов путем бесперебойной работы питательных приборов и арматуры.
6. Снижение расхода топлива при растопке агрегатов.
7. Подготовка топлива перед заброской в топку, приведение его в надлежащий вид по величине кусков и равномерному распределению мелочи.
8. Сокращение времени заброски топлива в топку, при сохранении равномерного слоя и регулировке при этом тяги и дутья.
9. Устранение присосов воздуха через неплотности.
10. Установление и поддержание нормальной толщины слоя для каждого вида топлива. Проведение своевременных шуровок и чисток.
11. Ведение режима горения по приборам, виду пламени и цвету дыма. Потеря тепла с уходящими газами зависит как от температуры этих газов, так и от избытка воздуха, что обнаруживается по наличию в них углекислоты. Недостаток воздуха, вызывает химическую неполноту горения, на что указывает присутствие в дымовых газах окиси углерода. Один процент окиси углерода в уходящих газах соответствует 6-7% потери топлива.
12. Сокращение количества уноса топлива путем снижения колосниковых решеток. Поддерживать при этом светло-серую окраску дыма.
13. Использование уноса и провала с большим содержанием горючих для дожигания в топке вместе со свежим топливом.
14. Сокращение расхода пара на дутье и распыливание мазута в паровых форсунках. Переход на механическое распыливание.
15. Срабатывание пара на нужды производства при остановке котлов.
16. Содержание в исправности изоляции трубопроводов. Некоторые тепловые установки из-за неисправности теплоизоляции теряют до 8% топлива.
17. Устранение утечек пара во всех соединениях.
18. Установление наивыгоднейших сроков продувок и чисток поверхностей нагрева от накипи, золы и сажи.
19. Устройство механического шурования.
20. Переход на вентиляторное дутье под решетки.
21. Установка дымососов при недостатке тяги.
Улучшение конструкции цепных решеток посредством устройства позонного дутья, улучшения шлакоснимателей, расширения пределов регулирования скорости, автоматического сбивания шлака с колосников, автоматизации спуска провала из зон, установки регуляторов слоя топлива.
23. Сбор всего конденсата пара и возвращение его в котельную для питания котлов.
24. Использование тепла отработавшего пара питательных паровых насосов для подогрева питательной воды.
25. Оборудований теплоагрегатов приборами "глаз кочегара" для контроля цвета дыма.
26. Осуществление экономичного регулирования производительности дымососов и вентиляторов.
27. Ликвидация излишних шиберов и других ненужных сопротивлений.
28. Улучшение конструкции форсунок пылевых и газовых горелок.
29. Увеличение производительности дымососов и вентиляторов.
30. Установка водяных экономайзеров низкого давления для снижения температуры уходящих газов.
31. Осуществление работы всех агрегатов котельной установки в наиболее экономичном режиме.
32. Осуществление правильного количественного и качественного учета поступающего в котельную топлива.