Смазочные материалы - 02
15.11.10 08:09

Под вязкостью (относительной) понимается отношение времени истечения 200 г данного масла (или другой жидкости) при температуре 50 или 100° ко времени истечения того же объема дистиллированной воды при 20°. Относительная вязкость обозначается в градусах Энглера (Е°t) (сравнение единиц вязкости см. табл. 26). Под температурой вспышки понимается температура, при которой пары нефтепродуктов, нагреваемые в определенных условиях, образуют с окружающим воздухом смесь, вспыхивающую при поднесении к ней пламени. Под температурой застывания понимается температура, при которой налитый в пробирку нефтепродукт загустевает настолько, что при наклоне пробирки под углом 45° уровень его остается неподвижным в течение 1 мин.

Кроме перечисленных в табл. 143 масел, имеются и другие, на пример костное смазочное (ГОСТ 4593-49), сепараторное (ГОСТ176—50), для холодильных машин (ГОСТ 5546—54), компрессорное (ГОСТ 1861—54), осевое (ГОСТ 610—48) и другие.

Консистентные (густые) смазки применяются как антифрикционный смазочный материал и как защитное покрытие металлических поверхностей.

Ассортимент консистентных смазок состоит из семи групп:

1) смазки универсальные; солидолы жировые (ГОСТ 1033—51), эмульсионные и синтетические (ГОСТ 4366—56), вазелин технический (ГОСТ 782—53), консталин (ГОСТ 1957—52) и калипсолин;
2) смазки для подшипников качения: марка 1 — 13 (ГОСТ 1631—52), ИГ (ГОСТ 4733—49) и др.;
3) смазки авиационные марки ГОИ-54, НК-30, НК-50, КВ (морозостойкая по ГОСТ 2931—51) и др.;
4) смазки железнодорожные (буксовая 50Б, дышловая 50Д и др. по техусловиям НКПС);
5) смазки для грубых механизмов (графитная мазь, колесная смазка (УС), канатная);
6) смазки для кожи (амуничная и др.);
7) смазки ружейные.

Консистентные смазки обладают способностью сохранять смазочный слой между трущимися поверхностями под высоким давлением и при высокой температуре. Как защитное покрытие консистентные смазки значительно лучше минеральных.

Предохранительные смазки наносятся на поверхность детали с целью защиты ее от разрушающего действия окружающей среды, главным образом коррозии. В качестве предохранительных смазок наиболее широко распространены в машиностроении вазелин технический, пушечная смазка, ружейная смазка, солидол жировой Л и М, солидол эмульсионный Л и Т и др.

В целях удешевления продукции и экономии материалов применяются также заменители. Например, технический вазелин может заменить смесь 45% петролатума (ГОСТ 4096—54) с 55% масла машинного С или автола 6. Пушечную смазку обычно заменяют смесью масла цилиндрового легкого 11 или автотракторного АСп-10 или АК-15 (45%) с петролатумом (55%) или эмульсионной пушечной смазкой, содержащей канифоль, вазелиновое масло, известь жженую и др.

Перед нанесением предохранительной смазки поверхности детали должны быть очищены и обезжирены. Для этой цели существует большой ассортимент различных растворителей и промывочных средств. Наиболее распространенные — керосин, бензин, уайт-спирит, а также имеющие применение трихлорэтилен, дихлорэтан и четыреххлористый углерод являются дефицитными материалами и заменяются во многих случаях водощелочными растворами и эмульсиями, которые при правильном подборе состава не вызывают коррозии.

В качестве закалочных жидкостей обычно применяются следующие масла: индустриальные марок 20, 20В, 30, 45 и др.