Интересно

На форуме

Сейчас читают




Выбор подшипников качения
15.04.11 07:13

При выборе типа и размеров подшипника качения необходимо учитывать: 
1) величину и направление нагрузки;
2) характер нагрузки (постоянная, переменная, ударная);
3) число оборотов подшипника;
4) требуемый срок службы (долговечность) подшипника;
5) требования, предъявляемые к подшипнику конструкцией узла.

На основании этих требований выбирают необходимый тип подшипника, а затем определяют коэффициент работоспособности С по формуле

С = Q(nh)0,3

где Q — условная радиальная нагрузка на подшипник в кг;
n — число оборотов подшипника в минуту;
h — долговечность подшипника в час.
Величина (nh)0,3 находится по табл. 173.

Значения (nh)0,3 . Таблица 173

 

По найденному коэффициенту работоспособности подшипника определяют его размеры по таблицам ГОСТ на данный тип подшипника. Величина условной радиальной нагрузки Q зависит от типа подшипника. В случае радиальных шарико- и роликоподшипников условная радиальная нагрузка определяется по эмпирической формуле

Q = (Rkк + mA)kбkТ

где R — действительная радиальная нагрузка в кг;
А — действительная осевая нагрузка в кг;
m — коэффициент приведения осевой нагрузки к радиальной, зависящий от типоразмера подшипника;
m = 1,5 для радиальных однорядных шарикоподшипников всех диаметров;
m = 2,5; 3,5; 4,5 для радиальных сферических шарикоподшипников легкой серии при внутренних диаметрах соответственно до 17 мм, от 20 до 40 мм и от 45 и выше;
m = 3; 4 для тех же подшипников средней серии при внутренних диаметрах до 30 мм и от 35 мм и выше;
m = 4,5 для сферических роликоподшипников легкой серии всех диаметров;
m = 3,5 для сферических роликоподшипников средней серии всех диаметров;
m = 0,6 для радиально-упорных однорядных шарикоподшипнике всех диаметров;
m = 1,5 для конических роликоподшипников легкой серии всех диаметров;
m = 1,8 для конических роликоподшипников средней серии всех диаметров;

kк — коэффициент, учитывающий влияние вращения наружного или внутреннего кольца подшипника на его долговечность;
kк = 1, если вращается внутреннее кольцо;
kк = 1,1 для сферических подшипников, если вращается наружное кольцо;
kк = 1,35 для всех остальных подшипников при вращении наружного кольца;

kб — коэффициент, учитывающий влияние характера нагрузки на долговечность подшипника;
kб = 1 — спокойная нагрузка без толчков (ременная передача, блоки, ленточные транспортеры);
kб = 1?1,2 — легкие толчки (металлорежущие станки, вентиляторы, шестерни с шлифованными зубьями);
kб = 1,3?1,5 — умеренные толчки (редукторы, компрессоры, электродвигатели, шестерни с фрезерованными зубьями);
kб = 1,5?1,8 — умеренные толчки (двигатели внутреннего сгорания, строгальные и долбежные станки, крановые крюки, шестерни с грубо обработанными зубьями);
kб = 1,8?2,5 — значительные толчки и вибрации (валки средне сортных прокатных станов, камнедробилки, копры, мелкие ковочные машины);
kб — 2,5?3 — сильные удары (тяжелые ковочные машины, валки крупносортных прокатных станов и блюмингов, лесопильные рамы);

kТ — коэффициент, учитывающий влияние температуры на долговечность подшипника:

Рабочая температура подшипника в °С   125 150 175  200  225  250
Температурный коэффициент kТ 1,05 1.1 1,15 1,25 1,35 1,4

Условная радиальная нагрузка для упорных подшипников определится по формуле

Q = AkбkТ

При действии на радиально-упорный подшипник радиальной нагрузки возникает дополнительная осевая сила, разгружающая подшипник в осевом направлении. Если вал смонтирован на двух радиально-упорных подшипниках, имеющих одинаковые радиальные нагрузки, то их осевые силы взаимно уничтожаются. В этом случае условная радиальная нагрузка на радиально-упорные подшипники будет определяться по формуле для радиальных подшипников

Q = (Rkк + mA)kбkТ

Если осевые силы не уравновешиваются, то условная радиальная нагрузка должна определяться по формуле

Q = QпрkкkбkТ

где Qпр — приведенная радиальная нагрузка. Величина Qпр для разных случаев установки и нагружения подшипников в специальных таблицах.